Зачем нужен система рециркуляции отработавших газов на дизельном двигателе
Система рециркуляции отработавших газов (ЕГР) на дизельных двигателях является важным компонентом для обеспечения эффективной и экологически чистой работы двигателя. Она помогает снизить выбросы вредных веществ и соблюсти нормы экологической безопасности.
Клапан EGR зачем он нужен и глушить или не глушить? Лично моё мнение.
Одним из преимуществ системы ЕГР является снижение уровня оксидов азота (NOx), которые являются основными вредными выбросами дизельных двигателей. Система рециркуляции впуска позволяет возвращать отработанные газы обратно в цилиндры, где они смешиваются с свежим воздухом для сгорания. Это позволяет снизить температуру сгорания и уменьшить образование NOx.
Система EGR,зачем нужна,почему ее удаляют, и удаляют сажевый фильтр на дизеле
Система ЕГР (EGR) / Система рециркуляции отработавших газов – ОСНОВЫ в 3D анимации
Кроме снижения выбросов оксидов азота, ЕГР также помогает снизить выбросы твердых частиц и других вредных веществ. Забирая часть отработанных газов и возвращая их обратно в процесс сгорания, система помогает более полно сжечь топливо, уменьшая тем самым количество неполного сгорания и выбросы твердых частиц.
Топ-8 ошибок эксплуатации турбодизеля! Никогда не допускай их!
Кроме того, система ЕГР также помогает повысить эффективность работы двигателя, улучшая топливную экономичность. Возвращенный в процесс сгорания отработанный газ предоставляет дополнительное охлаждение и увеличивает заполняемость цилиндра, что позволяет использовать меньшее количество впускного воздуха для достижения необходимой мощности.
Не вздумайте глушить ЕГР!!!