Lada Kalina универсал: подробный осмотр и обзор модели первого поколения
Всесторонний анализ Lada Kalina первого поколения в кузове универсал. Подробный обзор экстерьера, интерьера, подвески, двигателя и других технических характеристик этого бюджетного российского автомобиля. Оценка практичности, грузоподъемности и особенностей эксплуатации.
Детальный анализ Lada Kalina универсал: особенности, технические характеристики и практичность
1. Какие особенности кузова и антикоррозийной защиты Lada Kalina универсал?
Кузов Lada Kalina универсал в целом находится в хорошем состоянии, но имеет некоторые проблемные участки, подверженные коррозии. Например, район брызговика с водительской стороны, где трение приводит к стиранию лакокрасочного покрытия, а также зона рядом с дверями из-за скопления воды. Антикоррозийная защита выполнена на 50% жизненно важных деталей, но в целом покрытие находится на достойном уровне для бюджетного автомобиля.
2. Как себя ведет подвеска Lada Kalina универсал?
Передняя подвеска Lada Kalina использует конструкцию типа McPherson, а задняя - полузависимую балку. Основные недостатки подвески - стук передних стоек и слабые задние амортизаторы. Клиренс автомобиля составляет 185 мм, что в сочетании с передним приводом обеспечивает хорошую проходимость. Подвеска достаточно жесткая, что является плюсом для универсального автомобиля.
3. Какие особенности двигателя Lada Kalina универсал?
Под капотом Lada Kalina универсал установлен 4-цилиндровый 8-клапанный инжекторный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 81 л.с. Данный двигатель достаточно надежен, многие владельцы эксплуатируют его более 200 000 км. Он отличается простотой конструкции и ремонтопригодностью. Основные минусы двигателя - повышенная шумность, склонность к перегреву и необходимость периодической регулировки клапанов. Также нередки случаи обрыва болтов передней подушки двигателя.
4. Какие особенности салона и багажного отделения Lada Kalina универсал?
Салон Lada Kalina универсал нельзя назвать просторным, но он вполне удобный. Обзорность хорошая благодаря компактным размерам автомобиля. Однако шумоизоляция салона оставляет желать лучшего, присутствуют различные шумы и скрипы. Багажное отделение имеет объем 350 литров при поднятых задних сиденьях и 700 литров при сложенном заднем ряде. Погрузочная высота составляет 65 см, что удобно для погрузки и разгрузки.
5. Какие особенности трансмиссии и управляемости Lada Kalina универсал?
Lada Kalina первого поколения комплектовалась только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Скорости переключаются четко и плавно, хотя некоторые владельцы отмечают ее повышенную шумность. Рулевое управление Lada Kalina без электроусилителя, с регулировкой только по наклону. Управляемость можно охарактеризовать как достаточно информативную и предсказуемую для бюджетного автомобиля.