Различия между двигателями ВАЗ 2112 и 21124: детальный обзор
Подробный разбор конструктивных особенностей двигателей ВАЗ 2112 и 21124, включая объем, блок цилиндров, клапаны, системы зажигания и топливоподачи. Информация, полезная для автолюбителей и специалистов в области ремонта автомобилей.
Ключевые особенности двигателей ВАЗ 2112 и 21124: сравнительный анализ
1. Какие различия есть в блоках цилиндров двигателей ВАЗ 2112 и 21124?
Блок цилиндров двигателя 21124 имеет более высокое расположение относительно двигателя 2112, что позволило увеличить объем двигателя до 1.6 литра. Также поршни двигателя 21124 имеют более глубокие выборки под клапаны, что предотвращает повреждение клапанов при обрыве ремня ГРМ.
2. Как отличаются системы впуска и выпуска между двигателями?
Двигатель 2112 имеет алюминиевый впускной коллектор с резиновыми соединениями, в то время как у 21124 впускной коллектор и ресивер выполнены из пластика в едином корпусе. Кроме того, выпускная система 21124 рассчитана на нормы Евро-3 и имеет два кислородных датчика, в то время как 2112 соответствует Евро-2 и имеет только один датчик.
3. Какие различия есть в системах зажигания?
Двигатель 2112 использует традиционную систему зажигания с одним модулем-катушкой, в то время как 21124 оснащен индивидуальными катушками зажигания на каждый цилиндр. Кроме того, крышка клапанов 21124 не имеет специального места для установки модуля зажигания, как это сделано на 2112.
4. Как различаются системы топливоподачи?
Двигатель 2112 имеет так называемую обратку - две топливные трубки, по одной из которых лишнее топливо сливается обратно в бак. У 21124 используется одна топливная трубка, а регулятор давления установлен на самом топливном насосе.
5. Каковы различия в конструкции ремня ГРМ и его кожуха?
Кожух ремня ГРМ на двигателе 2112 является цельным, в то время как на 21124 он состоит из двух частей. Также необходимо учитывать, что метки для восстановления ремня ГРМ на шкивах 21124 смещены на 2 градуса, поэтому они не взаимозаменяемы с шкивами 2112.