Секреты контрактных запчастей: как они попадают из Японии в Россию
Подробный рассказ о том, как контрактные автозапчасти из Японии поступают в Россию. Включает информацию об утилизации автомобилей в Японии, процессе разборки и отбора деталей, способах транспортировки и продажи запчастей российским клиентам.
Путь контрактных автозапчастей: от японских заводов до российских покупателей
Что такое контрактные запчасти и почему их так называют?
Контрактными запчасти называют потому, что компании, занимающиеся их разборкой и продажей, заключают контракты с японскими заводами по утилизации автомобилей. Эти заводы принимают на утилизацию морально устаревшие или поврежденные в ДТП автомобили, а затем продают извлеченные из них запчасти по контракту.
Как происходит процесс разборки автомобилей на японских заводах?
На японских заводах по утилизации автомобилей работники разбирают машины и отбирают нужные запчасти. Сначала они обезвреживают подушки безопасности и сливают технические жидкости для обеспечения безопасности. Затем снимают необходимые детали, а оставшийся кузов отправляют на пресс для переработки на металлолом.
Как контрактные запчасти попадают из Японии в Россию?
- Запчасти, отобранные на японских заводах, упаковываются специалистами и загружаются в контейнеры.
- Контейнеры доставляются в порт и отправляются морским путем во Владивосток.
- По прибытии во Владивосток контейнеры проходят таможенный контроль и отправляются в магазин компании.
- На складе магазина запчасти маркируются и распределяются по категориям для дальнейшей продажи по всей России.
Как японцы относятся к продаже запчастей на экспорт?
Оказывается, японцы не продают все запчасти на экспорт, а оставляют некоторые для внутреннего рынка. Компания Ichiban Avto отмечает, что они стремятся к тому, чтобы предлагать своим российским покупателям такой же ассортимент, как и на складах для японского рынка.
Как обеспечивается сохранность запчастей при транспортировке?
Специалисты компании Ichiban Avto тщательно упаковывают и укладывают запчасти в контейнеры таким образом, чтобы обеспечить их максимальную сохранность во время транспортировки морем из Японии во Владивосток.