Типовые параметры диагностической программы для исправного автомобиля


В данном материале подробно рассматриваются типовые параметры и значения, которые должны наблюдаться в диагностической программе при проверке исправного автомобиля. Охвачены основные показатели, такие как температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки, обороты двигателя, давление во впускном коллекторе и многие другие. Также приведены отличия в показаниях для автомобилей с различными системами управления двигателем.



Стандартные показатели системы управления двигателем на исправном транспортном средстве

Важные моменты:

1. Какие должны быть типовые параметры системы управления двигателем на исправном автомобиле?

Основные типовые параметры для исправного двигателя включают:

  1. Температуру охлаждающей жидкости в диапазоне 77-83°C (для стандартного термостата) или 80-87°C (для горячего термостата).
  2. Температуру воздуха на впуске, близкую к температуре окружающей среды при запуске двигателя.
  3. Положение дроссельной заслонки на прогретом двигателе в пределах 2,5-3,5%.
  4. Обороты двигателя примерно 800 об/мин (Евро-2) или 750 об/мин (Евро-3, Евро-4).
  5. Барометрическое давление около 99-101 кПа.
  6. Абсолютное давление во впускном коллекторе 30-33 кПа.
  7. Напряжение бортовой сети около 14,5 В.
  8. Длительность импульса топливной форсунки 2-3 мс.
  9. Расчетный расход воздуха 80-90 г/такт.
  10. Стремление накопленной коррекции топливоподачи к 0%.
  11. Угол опережения зажигания 2-15 градусов.
  12. Напряжение датчика детонации 1-1,5 В на холостом ходу.

2. Какие особенности показаний могут быть у автомобилей с другими блоками управления двигателем?

Основные отличия могут быть:

  • У автомобилей с блоком управления МС-140 (Lada Priora, Kalina) угол опережения зажигания может быть немного ниже, до отрицательных значений, а положение дроссельной заслонки на холостом ходу равняется 0.
  • На автомобилях с системой управления, построенной на датчике массового расхода воздуха (ВАЗ), вместо расчетного расхода воздуха будет показан фактический массовый расход в кг/ч.

3. Какие дополнительные параметры могут отображаться в диагностических программах от разных производителей?

Дополнительные параметры могут включать:

  • Количество ошибок, сохраненных в блоке управления (у Bosch).
  • Включение/выключение нагревателя датчика кислорода (у Bosch).
  • Температуру окружающего воздуха, в дополнение к температуре воздуха на впуске (у Bosch).
  • Архив пропусков зажигания (у Bosch).
Эти параметры не являются критически важными, но могут помочь при более глубокой диагностике.

Раздел: Советы автолюбителям