Почему образуется высокое разряжение во впускном коллекторе и как его устранить?
Высокое разряжение во впускном коллекторе может привести к снижению мощности двигателя, неустойчивой работе и повреждению системы. Узнайте, какие причины могут вызывать данную проблему и как решить ее советами от экспертов.
Датчик абсолютного давления на впуске. Очистка. Детонация. Выводы
Одной из основных причин высокого разряжения во впускном коллекторе может быть утечка вакуума, проверьте состояние вакуумных шлангов и замените их при необходимости.
Разрежение во впускном коллекторе. Часть 1.
Зависимость давления во впускном коллекторе от угла опережения зажигания. Эксперименты с Диамаг-2
Проверьте работу датчика дроссельной заслонки, так как неисправность этого элемента может вызывать проблемы с разряжением во впускном коллекторе, очистите или замените датчик при необходимости.
Масло во впускном коллекторе? Узнай почему и откуда масло во впуске!
Проблемы с высоким разряжением могут быть связаны с неисправностью клапана рециркуляции отработавших газов, проверьте его работу и прочистите от осадков или замените при необходимости.
КАК ПОДСОС ВОЗДУХА ВЛИЯЕТ НА (ДАД) ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ. КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. ТЕСТ